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【两会之声】天津港梁永岑:优化营商环境,加快建设绿色智慧枢纽港口
时间:2019-03-07 阅读次数:1421

在港口码头全面启动船舶岸电系统建设,大力推广LNG等清洁能源,持续推进港作机械清洁化改造,减少大气污染物排放。”在全国政协第十三届二次会议期间,全国政协委员、天津港(集团)有限企业党委副书记、总裁梁永岑接受本报记者采访时表示,今年,天津港集团将在新建码头项目中对船舶岸基供电系统进行统筹规划、设计和建设,整合港区铁路、港口、航运等资源,大力推进货物运输“公转铁”,加快建设世界一流绿色智慧枢纽港口。

推行“一站式阳光价格” 优化营商环境

港口格局不断生变,竞争愈演愈烈,要打造比较优势,就要不断优化营商环境,解放生产力、提高竞争力。

梁永岑表示,在优化营商环境方面,天津港通过率先降费、实施口岸服务“阳光价格”等有力举措,降低物流成本。天津港配合天津市口岸降费提效治乱出清优化环境专项行动,不断降低口岸合规成本及一般性成本等各种费用,助力天津港口岸营商环境优化提升。据先容,2018年4月1日天津港集团企业推行“一站式阳光价格”清单以来,口岸营商环境持续优化,降费提效取得阶段性成果。至2018年12月31日,天津港集团企业“阳光价格”受益箱量累计突破138万标准箱,通过各类降费举措减免相关费用超过2.9亿元,让进出口企业切身享受到了天津港口岸打造国内外一流营商环境所带来的改革创新红利。

同时,天津港集团不断提升港口服务质量,推行货物运输“一条龙”服务,全力打好智慧港口“提速战”。梁永岑说,在积极配合口岸部门大力推进集装箱单据无纸化等服务模式的基础上,创新实现了所属6家集装箱码头“操作系统一体化”切换及集装箱码头“网上营业厅”上线运营,实现了港口服务智能化升级,为企业提供了更加快速、便捷、高质量的港口服务体验。

此外,对接“天津智港”建设,天津港加强现代信息技术与港口各领域发展深度融合,深化港口与供应链上下游互联互通,提升港口生产经营智能化、设备操作自动化、数据信息可视化水平,推动口岸商流、物流、信息流、资金流线上线下高效运转,加快提升港口作业效率和智能化水平。

推进船舶岸电应用加快绿色港口建设

“天津港在绿色港口建设方面,首先是服务京津冀协同一体化环境质量方面发挥重要作用。”梁永岑表示,近年来,天津港着力提升绿色规划,加强LNG等清洁能源运用,强化污染防治,加快建设成为安全高效、环境友好、生产清洁、低碳集约、生态和谐的绿色先行港、生态示范港。

为有效防控船舶大气污染,天津港集团企业在港口码头大幅采用绿色装备及LNG清洁能源设备,全面启动船舶岸基供电系统建设。2018年,我国自主研发、设计、建造的首艘10000TUE集装箱船“中海之春”号实现成功连接和并网送电,全国单体容量最大的“高─低─高”集装箱船舶岸基供电系统在天津港联盟国际集装箱码头有限企业正式投入使用。以此为标志,天津港集团将在新建码头项目中对船舶岸基供电系统进行统筹规划、设计和建设,并在此基础上,积极推进绿色港口建设,大力推广清洁能源,持续推进港作机械清洁化改造,减少大气污染物排放;并计划在2020年底前实现交通运输部和天津市要求的50%以上已建集装箱、客滚、邮轮、3千吨级以上客运和5万吨级以上干散货专业化泊位具备向船舶供应岸电的能力。其次,天津港集团大力推进大宗散货“公转铁”,不断优化集疏运结构,做优做强内陆“无水港”和远程物流基地功能,打赢蓝天保卫战,奏响绿色港口“最强音”。

梁永岑表示,今后,天津港还将进一步优化营商环境,拓展港口服务功能,提升作业效率,进一步提升天津港服务辐射能力和带动作用。同时,将继续下好津冀港口协同发展“一盘棋”,继续加强与河北各港口合作,建立起定期走访机制,深入推进全方位合作,推动错位发展、协同发展、融合发展,打造具有国际竞争力的港口营运集团,努力为京津冀协同发展积极贡献力量。(来源:中国船舶报)

 

 

 

 

 

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