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中船澄西910RFEU冷藏集装箱船交付
时间:2021-04-14          阅读次数:690

4月12日,vnsc威尼斯城官网登入-威尼斯城彩票官方网址旗下中船澄西船舶修造有限企业建造的910RFEU冷藏集装箱船2号船顺利签字交船,这意味着中船澄西为国际生鲜巨头美国DOLE食品企业建造的2艘该型船全部交付,标志着中船澄西成功树立支线冷藏集装箱船新品牌,实现了三大主流船型全覆盖。

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910RFEU冷藏集装箱船是中船澄西造船业务转型的重点船型之一。该型船总长195米,设计吃水航速可达19.7节,拥有919个40ft冷藏箱位、近80%的冷箱装载率,极大地提升了船东在水果运输链方面的竞争优势。同时,该型船货舱冷藏集装箱采用淡水冷却,提供机械送风,显著提高冷却效果,并降低了维护成本;该型船配置主机废气再循环系统(EGR)、辅机选择性催化还原(SCR)系统、开闭混合式脱硫洗涤塔废气清洗系统(EGCS),满足国际海事组织(IMO)TierⅢ要求和相关硫排放标准,是一款绿色节能、环境友好的船舶。

据了解,该型船建造合同于2019年签署,首制船今年1月交付。该型船建造精度要求高、难度大。其中,电站容量达11200千伏安,为普通散货船的4倍,主机功率为近年来中船澄西新造船最大;该型船配有艏侧推,冷藏插座箱数庞大,还拥有大容量的机舱泵浦,配以大管径管系,以及集装箱船特有的线型,使得整个机舱区域空间异常狭小,电缆敷设需在机舱每层甲板顶部空间进行,施工难度较大。此外,该型船还使用了较多粗电缆,敷设路径“九曲十八弯”,单船电缆敷设公里数将近280公里,是普通散货船的3倍多,施工挑战非常大。在该型船建造过程中,中船澄西精心组织,周密策划,持续改进,积极实施工艺优化和工序前移,优质高效地完成了2艘该型船的建造,赢得了船东的高度评价。

该型船的成功建造和交付,开创了中船澄西造船业务多项先河:成功以造船建模2.0为指引,建立箱船精度管控机制,攻克箱轨和绑扎桥变形等制作难题,导轨精度达到理想状态,成功控制克令吊柱体焊接变形,焊接及精度达到控制要求;单船完成280多公里电缆工程的敷设、重达1000吨上建模块的吊装,完成9.2兆瓦最大船舶电站系泊、18760千瓦最大主机系泊、最先进和最大烟气洗涤量的混合式脱硫系统系泊,并创造了该企业造船航速最快纪录;建立了符合中船澄西特色的集装箱船建造流程,浮态下套箱流程、货舱码头标准系泊流程等都日趋成熟。

(来自:中国船舶报)

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